El paro se produce en un contexto de violencia creciente contra el sector, con 56 conductores asesinados y más de 60 ataques armados en 2025.
Redacción: Enfoques
Este miércoles, 14 de enero, diversos gremios de transporte urbano en Lima y Callao acataron un paro DE 24 horas en protesta contra los altos índices delictivos que afectan al sector, incluyendo extorsiones, sicariato y ataques armado, reporta Telesur.
Desde la madrugada, los principales paraderos de la capital lucieron vacíos de transporte formal, obligando a miles de ciudadanos a recurrir a combis informales. En distritos como Comas, Carabayllo, San Juan de Lurigancho y Ventanilla, los paraderos permanecieron sin buses regulares, mientras que los alimentadores del Metropolitano y algunas líneas informales intentaron cubrir la demanda.
El vocero de Transportes Unidos, Martín Ojeda, señaló que los gremios esperan la pronta publicación del reglamento de la Ley contra la extorsión y el sicariato, anunciada por el Ejecutivo, pero advirtió que el paro no se levantará hasta que existan medidas concretas.
El presidente interino José Jerí se reunió con dirigentes en el distrito del Rímac, acompañado de ministros de Estado, y prometió que la norma será publicada el sábado 17 de enero para entrar en vigor el lunes. “Es el momento de dar seguimiento y cumplimiento efectivo a esta ley”, afirmó.
Jerí también anunció un decreto supremo para sancionar el uso de motocicletas lineales con dos ocupantes, medio de transporte utilizado en numerosos crímenes, y aseguró que se reunirá cada 15 o 20 días con los gremios para evaluar avances.
La Policía Nacional del Perú desplegó más de 13.000 efectivos bajo el plan “Amanecer Seguro”, además de 13 buses de contingencia para trasladar ciudadanos en caso de emergencia.
Foto: EFEEl Ministerio de Trabajo y Promoción del Empleo (MTPE) exhortó a los empleadores a otorgar tolerancia de hasta cuatro horas en el ingreso laboral y a priorizar el teletrabajo, para mitigar los efectos del paro.
La Autoridad de Transporte Urbano (ATU) confirmó que servicios alternativos como el Metropolitano, corredores complementarios y el Metro de Lima funcionaron con normalidad, aunque insuficientes para cubrir la demanda.
El paro se produce en un contexto de violencia creciente contra el sector transporte, con 56 conductores asesinados y más de 60 ataques armados en 2025, según cifras gremiales.

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